Entre os principais temas da pauta estiveram o leilão da Hidrovia do Rio Paraguai, previsto para dezembro de 2025, a concessão da Rota da Celulose e a retomada dos investimentos em ferrovias, especialmente voltadas ao escoamento da produção agroindustrial e mineral do Estado.

“A infraestrutura é uma das maiores prioridades do nosso governo, especialmente na superação dos gargalos logísticos que afetam o escoamento da produção e a segurança viária”, destacou Riedel em nota.

Região de Corumbá enfrenta sobrecarga na BR-262

A região oeste de Mato Grosso do Sul, especialmente no entorno de Corumbá, tem enfrentado graves gargalos logísticos. Durante o período de estiagem e suspensão da navegação na Hidrovia do Paraguai, cerca de 700 caminhões utilizam diariamente a BR-262 para transportar ferro e manganês, o que provoca sobrecarga na rodovia e eleva os índices de acidentes.

A situação reforça a necessidade de ações emergenciais e soluções de médio prazo por meio de logística multimodal, integrando rodovia, ferrovia e transporte hidroviário.

Concessões e parcerias estratégicas

Além da hidrovia, a concessão da Rota da Celulose, corredor de transporte fundamental para o setor florestal e de papel e celulose, está entre os projetos que o governo estadual busca consolidar junto à União, além da requalificação da malha ferroviária, que tem sido pauta recorrente em agendas técnicas de Riedel em Brasília.

A articulação com o Ministério dos Transportes reforça o posicionamento de Mato Grosso do Sul como hub logístico regional, com influência direta no corredor bioceânico e nos fluxos comerciais com o Paraguai, Bolívia e o interior do Brasil.