Duas das três audiências públicas em defesa da inclusão do ramal Campo Grande-Ponta Porã, nos estudos da relicitação da ferrovia Malha Oeste, foram feitas em Sidrolândia e Maracaju. O assunto está sendo levado para a população e autoridades dos municípios pelo deputado Pedrossian Neto (PSD), em parceria com a Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul.

Na noite de quinta-feira (1º), a audiência pública foi na Câmara Municipal de Maracaju e contou com o apoio e presença dos prefeitos Marcos Calderan (Maracaju), Vanda Camilo (Sidrolândia) e Eduardo Campos (Ponta Porã), além de outras autoridades.

Apontamento, que recebe concordância dos produtores e cidades envolvidas no trecho, é de que o estudo da ANTT [Agência Nacional de Transportes Terrestres], que indica inviabilidade no ramal, é inconsistente. A princípio, a concessão da Malha Oeste prevê apenas ramal de Corumbá (MS) a Mairinque (SP).

“Essa é uma luta de todos nós por um Mato Grosso do Sul cada vez mais pujante”, afirmou a prefeita Vanda Camilo. “Mobilização muito importante para sensibilizar a ANTT, que quer deixar de fora o ramal que passa pelo trecho que é o mais produtivo do Estado”, reforça o prefeito de Maracaju. O chefe do Executivo de Ponta Porã também defende a inclusão do ramal e afirma que está junto com o deputado na pauta.

Frente de MS

A ideia é fazer uma marcha dos prefeitos das cidades onde passa a ferrovia e, junto com o governador Eduardo Riedel, entregar uma carta de Mato Grosso do Sul à ANTT e ao Governo Federal, pontuando que o Estado não vai aceitar licitação da Malha Oeste sem o ramal Campo Grande-Ponta Porã.

“Nós temos mais de 11 milhões de toneladas de soja, milho, cana, dentre outros produtos, e que isso permite sim que nós possamos incluir esse ramal de 350 km”, afirmou o deputado Pedrossian Neto durante a primeira reunião pública, em Sidrolândia.

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